Tras quedar 15º en los ensayos, el argentino analizó el primer día de Alpine en el GP de España, en el flamante trazado de Madrig.
Preocupado. Así terminó Franco Colapinto el primer día del GP de España en Madring, el flamante trazado de la capital española ubicado en el predio ferial IFEMA. Y no tanto por su 15º lugar, muy lejos de la punta (quedó 2s224 de Kimi Antonelli, el líder) y de su compañero Pierre Gasly, quien le sacó 927 milésimas. Pero esa distancia tiene una explicación: Liam Lawson se le cruzó en el medio en el segundo parcial durante la vuelta rápida y perdió mucho tiempo. La intranquilidad del piloto argentino, y de todos en Alpine, pasó por la performance del A526 en comparación, fundamentalmente, con el Racing Bulls, el gran rival en la pelea por el quinto lugar de Constructores.
“Estamos a años luz Racing Bulls y hay que entender por qué. Fue un día difícil, en la primera práctica estábamos lejos, pero había mucho por mejorar. En FP2 no dimos ningún salto. Creo lo que intentamos adelante mejoró un poco. Pero después perdimos un poco de carga y atrás el auto va muy mal, de vuelta muy impredecible”, analizó Colapinto.
Las quejas del bonaerense por el andar de su Alpine continuaron: “Estaba muy difícil de manejar hoy. No hice la vuelta con la goma blanda porque se cruzó Lawson en la curva larga. Es una pista difícil de pasar, es casi imposible. Veremos qué pasa el domingo. Pero hay mucho por trabajar hoy a la noche”.