Racing Bulls aseguró la continuidad de su dupla en 2027 cerrando meses de dudas sobre el futuro de Liam Lawson.
Racing Bulls confirmó este jueves que Liam Lawson y Arvid Lindblad seguirán como sus pilotos en la temporada 2027 de Fórmula 1, y cerró meses de incertidumbre sobre el futuro del neozelandés, que estuvo cerca de perder su asiento por la posibilidad de que Red Bull ascendiera a Nikola Tsolov, uno de los protagonistas del campeonato de Fórmula 2.
La decisión llega tras una racha de resultados que apuntalaron a Lawson dentro del equipo, con dos séptimos lugares seguidos en México y Sao Paulo. Racing Bulls marcha quinto en el campeonato de constructores y el neozelandés ha sido pieza clave para mantener al equipo por delante de sus rivales directos.
Lawson, que ya había sufrido una degradación de Red Bull a Racing Bulls al arranque de 2025, se vio de nuevo en una situación en la que sus resultados no parecían alcanzar para asegurarle un lugar en la parrilla.
Nikola Tsolov amenazaba el asiento de Lawson
La incertidumbre creció cuando Tsolov empezó a sonar como candidato a llegar a la Fórmula 1 en 2027. El búlgaro, integrante del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, recibió oportunidades para probar maquinaria de F1 y corrió la FP1 del Gran Premio de México, una señal de que el equipo evaluaba su preparación para dar el salto.
En julio, el jefe de Racing Bulls, Alan Permane, reconoció que Tsolov era el siguiente piloto en la lista para recibir una oportunidad. Con Lindblad firmando una buena temporada como novato, Lawson parecía el que más riesgo corría de quedarse sin asiento.
El tema llegó sin resolverse al Gran Premio de Sao Paulo. En la conferencia de prensa del viernes, Permane admitió que todavía evaluaban sus opciones y que entendía la frustración de los pilotos por la demora en el anuncio.
Lawson respondió en la pista. Terminó noveno en Austin y séptimo tanto en México como en Brasil, donde llegó a rodar segundo durante una carrera marcada por la lluvia.
El neozelandés reforzó su candidatura justo cuando Racing Bulls debía decidir si apostaba por otro debutante o se quedaba con un piloto que ya conocía el equipo y sumaba puntos importantes.
Racing Bulls apuesta por la continuidad
La confirmación también asegura una segunda temporada para Lindblad, que debutó en 2026 y se ha afianzado dentro de la estructura de Red Bull.
Para Racing Bulls, mantener a Lawson da una referencia con experiencia frente a un piloto que todavía se está formando en la categoría. La decisión evita meter a otro novato cuando el equipo pelea por terminar quinto en el campeonato de constructores.
Tsolov tendrá que esperar por un asiento titular. El búlgaro pelea por el campeonato de Fórmula 2, y en caso de coronarse quedaría en posición de asumir el rol de piloto de reserva oficial del equipo. Desde ahí, su carrera podría pasar por Super Fórmula o DTM, como ya les pasó a pilotos del programa Red Bull como Lawson, Pierre Gasly o Alexander Albon antes de asentarse en la F1.
Por ahora, Lawson consiguió lo que no tenía asegurado días atrás: un lugar en la parrilla para 2027, después de una temporada en la que sus resultados terminaron pesando más que la opción de incorporar de inmediato a otra promesa de Red Bull.