El piloto mexicano reveló qué necesita la escudería Cadillac para sumar su primer punto en la temporada y en su historia.
El piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez reveló qué necesita la escudería Cadillac para sumar su primer punto en la temporada y en su historia.
Pérez explicó que la escudería estadounidense está un paso por detrás de los equipos que están en la zona de puntuación.
"Creo que si vemos otra carrera caótica (en el Gran Premio de Hungría), habrá más oportunidades (de puntuar). En este momento, la diferencia es demasiado grande para remontar", dijo Pérez en la conferencia en la Fórmula 1.
"Creo que después del verano, si logramos mejorar entre medio segundo y ocho décimas, lo conseguiremos. Es todo lo que necesitamos para estar en la lucha".
Hasta el momento se ha corrido 10 carrera de 22 en el calendario. Las próximas carreras de la Fórmula 1 son el Gran Premio de Hungría, Países Bajos, Italia y España.
"Cuando surjan problemas, podemos estar ahí. No lo descarto. Sigo pensando que algunos circuitos que se avecinan podrían darnos una oportunidad", aseguró.
Cadillac está en el último lugar de la clasificación de escuderías sin un punto.
La primera mitad de la temporada ha sido irregular para Cadillac: ha habido un progreso real en pista, pero también algunos problemas de fiabilidad.
Entonces, ¿de qué se siente más orgulloso el mexicano en lo que va de temporada?
"Creo que del progreso que hemos logrado: de dónde empezamos, dónde estamos y las bases que estamos sentando. Creo que Cadillac ha demostrado que se ha tomado en serio este deporte y eso es algo que me enorgullece de compartir este camino con ellos", aseguró.
Checo critica a la F1 en el circuito de Spa
Checo Pérez se sumó a las críticas por el espectáculo que ofreció el Gran Premio de Bélgica y aseguró que lo visto en el circuito de Spa-Francorchamps estuvo lejos de representar la esencia de la Fórmula 1.
El piloto mexicano, quien abandonó la carrera de manera prematura, reconoció que incluso desde fuera de la pista el desarrollo de la competencia resultó poco atractivo para los aficionados.
“En Spa pude ver la carrera porque me retiré temprano, no fue agradable de ver”, comentó Pérez en la antesala del Gran Premio de Hungría. El tapatío explicó que el problema no fue exclusivo de un equipo, sino consecuencia del reglamento técnico vigente, que ha obligado a los pilotos a modificar la forma de competir para administrar la energía de los monoplazas.
“En resumen, todo en ese circuito giraba en torno a la energía. Cuanto más lento conducías, más rápido ibas al final, y cosas así. Eso va completamente en contra de cómo debería ser”, señaló Checo ante los medios de comunicación.
Pérez reconoció que la Fórmula 1 y la FIA han intentado corregir algunos aspectos durante la temporada, aunque consideró que en Bélgica quedaron expuestas las deficiencias del actual paquete técnico.
“Creo que la Fórmula 1 y la FIA han dado pasos importantes desde el comienzo del año para mejorarlo. En Spa, sin embargo, no pudimos ocultar nada. Era evidente. Lo que vimos allí simplemente no era Fórmula 1, y todos tenemos que reconocerlo. No fue suficiente. Esto no es Fórmula 1”.