La segunda moto del equipo de Valentino Rossi ya tiene dueño y la casa de Borgo Panigale completó los seis sillines para la próxima temporada.
Solo faltaba el anuncio oficial y llegó: Nicolo Bulega, actual líder del Mundial de Superbikes, se unirá al equipo de Valentino Rossi para la próxima temporada de MotoGP. El VR46 cambiará por completo su formación de 2026 a 2027. Los actuales Fabio Di Giannantonio (será piloto oficial de KTM) y Franco Morbidelli (se irá con Ducati a Superbikes) le dejarán el lugar a Fermín Aldeguer (llega desde Gresini) y a Bulega.
Así, Ducati ya tiene lista su alineación de seis motos para el próximo ejercicio, en el que solo Marc Márquez en el sillín de una de las Demosedici oficiales es el único que se mantiene inalterable con respecto a 2026. Pedro Acosta (dejará KTM) será el compañero del nonacampeón. En tanto, en Gresini estarán Joan Mir y el debutante Daniel Holgado (hoy, compañero de David Alonso en Moto2).
Bulega es piloto de la casa de Borgo Panigale en Superbikes y está muy cerca de lograr el título. En 2025 su subcampeón y en esta temporada ganó 26 de las 27 carreras disputadas (se corren tres por fecha). El impactante registro lo tiene a una de igualar el rércord de 27 éxitos en una misma temporada logrado por Álvaro Bautista en 2023 y todavía quedan nueve competencias.
El italiano nacido en Montecchio Emilia es el piloto probador de Ducati en la nueva moto de 850cc, la reglamentación que entrará en vigencia en 2027 y, además, conoce los neumáticos Pirelli que ya utiliza Superbikes y que comenzará a usar MotoGP en la próxima temporada.
"Llegar a MotoGP es un sueño, ya que debutaré con el Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Elegí este equipo porque siempre he estado vinculado a ellos: formé parte de la VR46 Riders Academy cuando era niño, así que conozco muy bien a todo el mundo. Por eso, dar este paso con gente conocida resulta más sencillo desde el punto de vista humano”, dijo Bulega. Y agregó: “Además, todos son extremadamente profesionales. Cuando empecé a competir, soñaba con llegar a MotoGP. Luego, por diversas razones, mi carrera tomó otro rumbo: pasé al WorldSBK, donde me centré en construir una trayectoria exitosa. Sin embargo, estos años han superado con creces mis expectativas, así que decidimos dar el salto a la categoría reina”.