En qué nos quedamos... Europa a la vista, Barcelona en la mira y la Fórmula 1 ha sido un dueto entre Lewis Hamilton y Valteri Bottas, donde ninguna voz fuera de Mercedes ha sido admitida. Este es el momento de reaccionar de su máximo o tal vez único rival en la pista: Ferrari.
Qué sigue.. El domingo 12 de mayo Montmeló, quinto GP de la temporada, recibe a la caravana de la F1 y mucha gente piensa que es un "ahora o nunca" para Ferrari. Pero al calendario del serial más poderoso del automovilismo mundial le quedan 16 hojas por desprender, muchos kilómetros y vueltas por darse, así que puede parece un poco drástico decir que otro 1-2 de Mercedes sería el acabose para los de Maranello, pero el escenario siempre parece propicio para Mercedes.
Mercedes Benz
En qué nos quedamos: Bottas lidera el campeonato de pilotos con un punto de ventaja sobre Hamilton, luego de triunfar con autoridad en Baku. Lewis ha cedido tres 'Pole Positions' ante el finlandés y comenzamos a recordar la temporada en que Nico Rosberg se coronó. Al menos hay competencia entre ellos porque el resto de la parrilla sólo los ve pasar.
Qué sigue: Luego de cuatro 1-2 en cuatro carreras, cualquier cosa distinta a eso podría ser visto como un retroceso, pero es imposible que hagan una temporada perfecta como equipo, en algún momento alguien debe meterse entre ellos o por arriba. Mercedes asegura que Ferrari es más rápido, veamos si la negación de la realidad resulta de nuevo como cábala para los alemanes.
Red Bull
En qué nos quedamos: El energético equipo austriaco dirigido por Christian Horner vive el día y la noche, la miel y la amargura con sus pilotos. Por un lado, Max Verstappen es cuarto en el campeonato, mismo puesto que ocupó en Baku. Estar metido entre los Ferraris es algo muy bueno para el belga que enorgullce al motor Honda. Pero la oscuridad es Gasly, que no ve la suya. Arrancó de los pits y venía haciendo una carrera sólida hasta que su auto dijo "no más".
Qué sigue: De Verstappen no se puede exigir más, pero es capaz de mucho más siempre, un talento de excepción. De Gasly, un poco de suerte y algunos puntos, porque atrás de él hay muchso talentos de la academia juvenil que quieren el puesto.
Ferrari
En qué nos quedamos: Las ilusiones de Ferrari con Leclerc en Baku quedaron embarradas en la curva 8 del circuito callejero durante la calificación. El domingo, Vettel puso un poco de honor al ser tercero, pero Leclerc puso haber sido mucho más que quinto, de no ser porque el encargo de estrategia del Cavallino se quedó dormido.
Qué sigue:Ferrari ha adelantado la versión 2.0 de su motor para estrenarla en Barcelona, eso es a todas luces un llamado de urgencia. También prometen mejoras aerodinámicas. En los ensayos de pretemporada en la misma pista, Ferrari fue o parecía muy superior al resto. Todo esto debería ser el sumario de un renacer rojo. ¿Ahora o nunca? Sí, para Ferrari o para el jefe Mattia Binotto.
Renault
En qué nos quedamos: Hulkenberg, sin puntos por tercera vez en cuatro carreras en Baku y Ricciardo trataba de estar en el Top 10 cuando se pasó en la frenada al tratar de rebasar a Kvyat y luego no vio el espejo y le tiró el auto, al querer salir de reversa del bochornoso despiste. Fatal.
Qué sigue: Renault, por inversión, expectativa y pilotos, es hasta ahora el hazmerreír de la temporada. Ricciardo se ha dado cuenta que no importa qué tan bueno seas, pelear en la media tabla de F1 es más complicado que ser piloto de equipo de élite. Deberían estar ambos en los puntos... deberían.
Toro Rosso
En qué nos quedamos:Albon volvió a tener una carrera seria, pero ahora sin puntos. Kvyat volvió a terminar de manera violenta cuando podía haber sacado unidades. Tal vez no fue toda la culpa del ruso, pero desaprovechó un gran trabajo en la calificación.
Qué sigue: Cosechar algo porque de estar dentro de lo deseado, de pronto sólo son mejores que Williams... y que Kvyat no tenga problemas o choque a nadie.
Haas
En qué nos quedamos: Romain Grosjean puede estar viviendo sus últimos días en la F1. Todo le pasa: cuando tiene auto lo pierde, cuando no, le falla. No es mal piloto pero la percepción es que lo persigue una nube negra. Magnussen sufrió con el escaso rendimiento de Haas.
Qué sigue: No es fácil predecir qué pasará con Haas, pero ha ido de más a menos en la temporada, por lo que otro pasito en las arenas movedizas sería muy lógico.
McLaren
En qué nos quedamos: Se mantuvieron alejados de Kvyat y los problemas, nadie los tocó, los autos no fallaron, pero no pudieron rebasar a Checo Pérez, a pesar de que su monoplaza era mucho mejor. Las calles de Baku, sin embargo, les dieron lugare 7 y 8.
Qué sigue: La maldición de McLaren está lejos de terminar, al menos lejos de que sean un equipo élite de nuevo, pero hay progreso. Sainz es muy decente en el volante y Norris tiene mucho potencial.
Alfa Romeo
En qué nos quedamos: Sólo un piloto de la Fórmula 1.5 ha tenido puntos en las cuatro carreras: Kimi Raikkonen. Giovanazzi resucitó en Baku, ya nos habíamos preguntado si tenía con qué estar en la categoría. Calificó octavo, pero ahora necesita saber que los puntos se reparten el domingo.
Qué sigue: De Kimi, uno de los pilotos más populares de la parrilla, podemos esperar más unidades. De Giovanazzi en Barcelona, tal vez no tanto.
Racing Point
En qué nos quedamos: Sergio Pérez es sexto en el campeonato de pilotos, luego de terminar en ese mismo lugar en Baku. No es casualidad que el mexicano sea líder del ranking de pilotos de la revista especializada Autosport... ¡Calificó quinto y en la arrancada dio una lección a Verstappen! Luego, la realidad de su auto y el DRS cambiaron las cosas, pero aún así tuvo que Stroll sumó dos punto para corroborar que no sólo es hijo del dueño.
Qué sigue: La fábrica prometió mejoras importantes para Barcelona, pero todos los equipos hacen lo mismo. Está por verse si serán suficientes para no depender de que sus pilotos manejen en estado de gracia.
Williams
En qué nos quedamos: Williams debe dar gracias a que no hay descenso en la F1, porque de ser así estaría condenado. Por lo menos terminaron la carrera en Baku, lapeados dos veces.
Qué sigue: Da pena decirlo, pero Kubica debe hacerse a un lado. Su prestigio está en riesgo. Chocó en la calificación, sus tiempos son medio segundo peores que Russell. Un punto esta temporada sería un milagro más grande que el del Liverpool en la Champions.
PRONÓSTICO
Gana Vettel