En entrevista con ESPN, Checo Pérez dice que está asombrado por su carrera 300 en F1 que será en el Gran Premio de México.
Sergio Pérez tuvo que dejar la Fórmula 1 y regresar para darse cuenta de que la vida es mucho más que las carreras. Ahora, ya tiene lista su oficina para cuando llegue el momento de retirarse definitivamente.
Es una oficina hecha y derecha, asegura Pérez a ESPN; cuenta con escritorio, una agenda repleta y muchos asuntos de negocios que atender. Tiene inversiones que supervisar, proyectos que desarrollar y una fundación benéfica que dirigir. Por ahora, sin embargo, le queda un detalle importante: terminar su trayectoria en la Fórmula 1 a su manera.
Este domingo, Pérez —quien regresó este año con el emergente equipo Cadillac— celebrará su Gran Premio número 300 ante su entregado público en Ciudad de México; una sede que volvió al calendario de la F1 en 2015, en gran medida, gracias a su estatus de superestrella. Se trata de un hito extraordinario, surgido casi por casualidad, y que resulta aún más sorprendente si consideramos que, hace no mucho, parecía que su carrera había llegado a su fin de forma definitiva.
Lo peor de todo es que la trayectoria de Pérez parecía haber concluido con el amargo sabor de no haber podido decidir su propio final. Sus cuatro años como compañero de equipo de Max Verstappen en Red Bull —el desafío más complicado de toda la parrilla— le reportaron victorias y un subcampeonato; sin embargo, tras un inicio prometedor en 2024, llegó una prolongada mala racha. Al terminar la temporada, se quedó sin asiento.
En retrospectiva, haber superado esa etapa de su carrera es algo realmente notable.
"Me asombra haberlo logrado", comenta Pérez a ESPN. "No creo que haya muchos pilotos en la Fórmula 1 capaces de sobrevivir a un desafío así. Me siento sumamente orgulloso de cómo gestioné todo: dentro y fuera del monoplaza, a nivel mental... de todo lo que tuve que atravesar".
"Estoy muy orgulloso de ese periodo, porque no se trataba solo de pilotar el coche; había muchas otras cosas de por medio, y eso es, en esencia, todo", añade, refiriéndose a los días difíciles de 2024.
El año que Pérez pasó fuera de la competición en 2025, seguido de su regreso con el emergente equipo Cadillac, le brindó la oportunidad de ver las cosas con mayor claridad. Desde entonces, Red Bull ha experimentado cambios profundos: Christian Horner, su antiguo jefe de equipo, y Helmut Marko, el veterano asesor de competición de la escudería —quienes durante años protagonizaron sonados desencuentros sobre la elección de pilotos—, abandonaron el equipo al año siguiente.
"Siempre supe que mi etapa en Red Bull fue muy especial, dadas todas las circunstancias que la rodearon. Nunca tuve la oportunidad de demostrar realmente mi verdadero talento, debido a la forma en que operaba el equipo en aquel entonces".
El nuevo equipo Cadillac le ha permitido a Pérez volver a mostrar su auténtica faceta. El piloto mexicano ha destacado en esta escudería —que ocupa la parte trasera de la parrilla— gracias a un sólido ritmo tanto en clasificación como en carrera; además, tiene contrato con el equipo hasta finales de 2027. Si bien quería recordar a los aficionados quién es realmente Sergio Pérez, admite que también necesitaba recordárselo a sí mismo.
"Regresé porque disfruto mucho de la competición, pero tenía muchas cosas que demostrarme a mí mismo. La forma en que dejé Red Bull no hacía justicia a mi velocidad, y quería mostrarle a todo el mundo quién soy en realidad; eso era importante para mí".
Se desconoce qué le depara el futuro a Pérez; recientemente confesó en la televisión mexicana que cree que su retirada está más cerca de lo que parece. A sus 36 años, descarta la idea de seguir compitiendo hasta los cuarenta, a diferencia de Fernando Alonso, quien la próxima temporada cumplirá 46 años mientras corre para Aston Martin.
Aunque en su trayectoria no logró alcanzar el estatus de campeón del mundo —como sí hicieron Alonso o su antiguo compañero Verstappen—, Pérez puede presumir de haber conseguido tres pole positions, seis victorias y, desde este domingo, alcanzar la cifra de 300 carreras disputadas. Con este hito, se sitúa séptimo en la clasificación histórica, superando las 299 carreras de Sebastian Vettel. Y aunque no cuenta con los títulos mundiales que poseen pilotos como Alonso o Vettel, hoy en día contempla toda su trayectoria desde una perspectiva muy distinta.
"Hay muchísimos pilotos en todo el mundo que soñarían con tener la trayectoria que yo he tenido. Como en todo en la vida, uno siempre quiere más, pero creo que hay que estar satisfecho con lo que se tiene", comentó Pérez. "Obviamente, a estas alturas me habría gustado ser campeón del mundo, pero eso depende de muchos factores. Por desgracia, en la Fórmula 1 no todo depende de la velocidad o el talento; también influye contar con el entorno adecuado, tener el respaldo necesario... y, lamentablemente, a lo largo de mi carrera nunca tuve la oportunidad de ser campeón del mundo".
All the emotions! ❤️ A hugely emotional home podium for @SChecoPerez in Mexico back in 2021 🥹 #F1 #MexicoGP https://t.co/pvfMt2Dulq
— Formula 1 (@F1) October 27, 2026
Checo Pérez: tiempo en familia y una oficina en casa
El año que Pérez pasó fuera de la competición le permitió llevar una vida alejada de la parrilla, así como de las tensiones y exigencias que esta conlleva.
Sobre todo, le brindó la oportunidad de pasar tiempo con sus hijos. Es uno de los cuatro padres que hay actualmente en la parrilla de Fórmula 1; los otros son su antiguo compañero de equipo Verstappen, Nico Hülkenberg y Fernando Alonso.
"¡Todavía les queda mucho camino por recorrer! Yo tengo cuatro", bromeó.
El hecho de ser padre y disponer de tiempo para estar realmente con sus hijos —lejos del agotador calendario de una temporada de F1— fue uno de los aspectos que mencionó en varias ocasiones cuando fue presentado como piloto de Cadillac al comienzo de la temporada.
Sin duda, esto le ha aportado a Pérez una perspectiva y una estabilidad que pocos pilotos poseen.
"Es cuando la vida cobra un sentido mucho mayor. Te das cuenta de por qué trabajas. Tienes toda esa responsabilidad a tu lado. Tener hijos es, posiblemente, la mayor victoria que puede alcanzar un ser humano; para mí, es lo más especial. Respeto a quienes deciden no tenerlos —cada uno encuentra la felicidad a su manera, y eso es lo más importante—, pero, en mi caso, tener hijos es lo más grande que hay en la vida".
Durante su año alejado de la F1, Pérez pudo, por fin, dedicarse plenamente a su vida familiar. Esto incluyó hacer lo que tantas personas han hecho en los últimos años: habilitar un espacio en su casa para trabajar; un estudio, una oficina, un lugar...
Cuando ESPN le preguntó si se trataba de una oficina en casa propiamente dicha, él se ríe.
"Sí, es una oficina de verdad".
Es una imagen mental curiosa, que dista mucho de la vida a 220 km/h. Un piloto de F1 —habitualmente encajado en el habitáculo, con la visera bajada y concentrado en la pista— se encuentra, en cambio, en un entorno de oficina tranquilo, revisando correos electrónicos en un portátil y con una taza de café sobre el escritorio.
"Más o menos, sí", comenta entre risas. "Cuando no estoy compitiendo, me dedico de lleno a mis asuntos, a mis negocios; lo disfruto, me encanta. Tengo mi oficina, donde reviso mis tareas, mi agenda, los calendarios... Aunque hago muy poco relacionado con las carreras".
"Me gustan los negocios, me gusta gestionar mis asuntos —mi family office— y buscar nuevas oportunidades; me involucro mucho. Me apasiona mi fundación y realizar labores benéficas. Me encanta buscar nuevos proyectos, conocer a las personas adecuadas, contratar a buen personal... en fin, es algo que me apasiona".
Pérez también siente una gran pasión por su labor filantrópica a través de la Fundación Checo Pérez, que apoya a niños desfavorecidos en todo México mediante programas educativos, iniciativas de salud y mejoras en hogares infantiles. Por encima de todo, Pérez desea retribuir al país que, este fin de semana, lo recibirá de nuevo como a un héroe que regresa a casa.
"Quiero impulsar mucho las cosas en México y atraer capital al país. Creo que existe una oportunidad enorme; me gustaría seguir colaborando con algunas de las grandes marcas con las que ya he trabajado y, además, hacer mucho más por mi fundación".
A historic milestone on home ground. Checo unveils his custom helmet as he lines up for his 300th Grand Prix 🙌 https://t.co/5mPHCcJph7
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) October 27, 2026
La carrera histórica de Checo Pérez
Si alguna vez has estado cerca de Pérez antes de un Gran Premio en México, jamás dirías que nunca ha ganado un campeonato mundial. Su estatus en su país es legendario, y ya lo era incluso antes de que lograra —por fin— su primera victoria en la Fórmula 1 con Racing Point en el Gran Premio de Sakhir de 2020; un triunfo que, a la postre, le abrió las puertas de Red Bull para la temporada siguiente. En su tierra, siempre ha sido venerado como uno de los grandes referentes de este deporte.
Sus podios en el Autódromo Hermanos Rodríguez en 2021 y 2022 fueron momentos estelares, pero su visita de 2024 —que bien podría haber sido la última— resultó ser, quizás, uno de sus puntos más bajos. Clasificó decimoctavo y terminó la carrera con una vuelta de desventaja; un resultado que parecía resumir a la perfección su situación en Red Bull en aquel momento.
Ahora, aunque regrese con un equipo que ocupa las últimas posiciones, tiene la oportunidad de volver a vivirlo.
"Poder revivir ese momento, con todos los aficionados... será algo muy especial. Porque, en un momento dado, llegué a pensar: 'quizás no volvamos a ver esto nunca más', ¿sabes? Y no terminó como debía. Pero, de repente, hemos logrado regresar, y tanto los aficionados como el equipo me han brindado un apoyo increíble".
La cifra histórica no quedó definida hasta hace poco, debido a acontecimientos a nivel mundial. Al comenzar la temporada, estaba previsto que fuera su carrera número 301. La cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita a principios de año —a causa de la guerra en Irán— hizo que la cifra bajara a 299; sin embargo, el acuerdo para trasladar la carrera de Bahréin a Malasia, apenas un mes antes del evento en Ciudad de México, permitió alcanzar la cifra redonda de 300. "No podría ser mejor, ¿verdad?", comentó con una sonrisa.
"Poder celebrar mi carrera número 300 ante mi familia, mis amigos, los aficionados y todos los patrocinadores que me han apoyado".
Pérez tendrá la oportunidad de disputar al menos un Gran Premio de la Ciudad de México más después de este; lo que venga después es una incógnita. Pero, sea lo que sea, parece que Pérez finalmente está en paz con lo que le espera.